Merk: CITROEN
Handelsbenaming: JUMPY 1200 L2H1 1.6HDI DC 500
Voertuigsoort: Bedrijfsauto
Vervaldatum apk: 2027-01-11
Datum tenaamstelling: 2023-12-29
Datum eerste toelating: 2009-09-29
Datum eerste tenaamstelling in nederland: 2009-09-29
Vervaldatum apk dt: 2027-01-11
Datum tenaamstelling dt: 2023-12-29
Datum eerste toelating dt: 2009-09-29
Datum eerste tenaamstelling in nederland dt: 2009-09-29
Bruto bpm: 8480
Inrichting: gesloten opbouw
Aantal zitplaatsen: 6
Eerste kleur: N.v.t.
Tweede kleur: N.v.t.
Aantal cilinders: 4
Cilinderinhoud: 1560
Massa ledig voertuig: 1764
Toegestane maximum massa voertuig: 2264
Massa rijklaar: 1864
Maximum massa trekken ongeremd: 750
Catalogusprijs: 32673
Wam verzekerd: Ja
Laadvermogen: 500
Aanhangwagen autonoom geremd: 1453
Aanhangwagen middenas geremd: 1453
Aantal wielen: 4
Breedte: 190
Europese voertuigcategorie: N1
Plaats chassisnummer: midden op schutbord v. voorruit
Technische max massa voertuig: 2264
Vermogen massarijklaar: 0.04
Wielbasis: 312
Export indicator: Nee
Openstaande terugroepactie indicator: Nee
Taxi indicator: Nee
Maximum massa samenstelling: 3717
Jaar laatste registratie tellerstand: 2026
Tellerstandoordeel: Logisch
Code toelichting tellerstandoordeel: 00
Tenaamstellen mogelijk: Ja
<< nog een kentekenplaat opzoeken <<
Wijkt het bouwjaar af van de registratiedatum van het kenteken?
In sommige gevallen kan het voorkomen dat een kenteken naar een ander voertuig is overgeschreven. Ook kan het zijn dat een voertuig een tijdlang als demo-model in de etalage heeft gestaan voordat het op kenteken is gezet. In dergelijke gevallen kan er een verschil optreden tussen het bouwjaar van de voertuig en de registratiedatum van het kenteken. Indien van toepassing, vraag altijd de verkopende partij naar de achterliggende reden!
Meest recent opgevraagde kentekens:
85‑TBD‑3
| 87‑ZF‑DX
| 90‑XJ‑ZT
| 92‑SN‑KH
| BL‑36‑HZ
| DH‑GJ‑34
| ED‑91‑09
| GB‑PG‑70
| JR‑NR‑04
| MT‑61‑GP
| MV‑35‑LT
| SV‑541‑P
| SX‑BP‑79
| VB‑51‑67
| WZ‑78‑GV
| ZZ‑26‑30
| 19‑TKV‑9
| 8‑VDV‑80
| TV‑ZB‑43
| 26‑RH‑ZG
| SP‑PR‑18
| 31‑ST‑FZ
| 51‑PS‑GX
| 33‑XV‑RN
| JS‑58‑79
| SF‑HT‑35
| 87‑LVD‑1
| 69‑78‑RS
| 75‑JZX‑7
| 99‑GTK‑9
| NN‑70‑22
| 56‑HJX‑1
| 87‑LVD‑1
| JS‑58‑79
| 75‑JZX‑7
| 05‑NM‑33
| 50‑XGF‑4
| SB‑52‑15
| 33‑XV‑RN
| NN‑70‑22
| 56‑HJX‑1
| 45‑LVH‑3
| MK‑74‑PR
| 38‑XP‑ZD
| SF‑HT‑35
| 05‑NM‑33
| 02‑RNZ‑3
| 87‑ZF‑DX
| 62‑TPJ‑4
| 12‑NLZ‑4
| SB‑52‑15
| 40‑DGR‑5
|
