Merk: DAF
Handelsbenaming: A1300DA468
Voertuigsoort: Bedrijfsauto
Datum tenaamstelling: 2010-08-21
Datum eerste toelating: 1971-04-26
Datum eerste tenaamstelling in nederland: 1971-04-26
Datum tenaamstelling dt: 2010-08-21
Datum eerste toelating dt: 1971-04-26
Datum eerste tenaamstelling in nederland dt: 1971-04-26
Inrichting: open wagen
Eerste kleur: N.v.t.
Tweede kleur: N.v.t.
Aantal cilinders: 6
Massa ledig voertuig: 4590
Toegestane maximum massa voertuig: 10300
Massa rijklaar: 4690
Wam verzekerd: Ja
Laadvermogen: 5710
Aantal wielen: 4
Breedte: 226
Europese voertuigcategorie: N2
Plaats chassisnummer: tegen r. balk 015 cm v. 2e veerh.
Technische max massa voertuig: 10300
Vermogen massarijklaar: 0.01
Wielbasis: 468
Export indicator: Nee
Openstaande terugroepactie indicator: Nee
Taxi indicator: Nee
Tellerstandoordeel: Niet geregistreerd
Code toelichting tellerstandoordeel: NG
Tenaamstellen mogelijk: Ja
<< nog een kentekenplaat opzoeken <<
Wijkt het bouwjaar af van de registratiedatum van het kenteken?
In sommige gevallen kan het voorkomen dat een kenteken naar een ander voertuig is overgeschreven. Ook kan het zijn dat een voertuig een tijdlang als demo-model in de etalage heeft gestaan voordat het op kenteken is gezet. In dergelijke gevallen kan er een verschil optreden tussen het bouwjaar van de voertuig en de registratiedatum van het kenteken. Indien van toepassing, vraag altijd de verkopende partij naar de achterliggende reden!
Meest recent opgevraagde kentekens:
22‑PF‑FP
| 56‑NB‑PH
| 43‑PS‑XG
| 51‑LZ‑XB
| 81‑XT‑NR
| ZN‑FB‑08
| 49‑TG‑XF
| 66‑NL‑FS
| GD‑PL‑33
| 23‑FR‑DB
| TF‑FB‑51
| NS‑NR‑16
| 04‑VD‑RB
| 64‑RN‑RZ
| 22‑TZ‑GL
| 29‑PP‑DB
| 34‑FR‑JR
| GD‑PL‑33
| 87‑DF‑KV
| 11‑ZJL‑8
| 98‑KHK‑7
| 45‑ZRH‑2
| 42‑GBS‑2
| 3‑SPF‑99
| 29‑PFX‑2
| 55‑PTS‑6
| 36‑XBL‑6
| 5‑VFV‑68
| 22‑GNV‑1
| 00‑TGG‑1
| 10‑ZK‑ZP
| 01‑LZP‑2
| RH‑GR‑90
| 26‑TPK‑9
| 7‑VDS‑71
| PT‑14‑08
| 89‑ZTB‑9
| 01‑TK‑KX
| 53‑PX‑TS
| 66‑NL‑FS
| 43‑PS‑XG
| TB‑27‑02
| 18‑ZNZ‑4
| FM‑40‑60
| 77‑RJ‑LT
| 74‑LZS‑9
| DB‑DJ‑19
| TT‑SN‑79
| 98‑TBL‑4
| 96‑FT‑VJ
| BP‑49‑YV
| 64‑GRS‑9
|
